Kakulangan ng Accessible na Pabahay sa Seattle: Isang Pagsusuri sa mga Hamon at Solusyon

pinagmulan ng imahe：https://www.theurbanist.org/2025/03/11/op-ed-single-family-zoning-is-keeping-seattle-inaccessible/

Noong Mayo nang maging paralitiko si Cheyne Clark, alam niyang hindi na niya kayang magpatuloy sa pamumuhay sa dalawang palapag na inuupahan niya kasama ang tatlong kaibigan.

Sa kanyang paghahanap sa Zillow, pinagana niya ang filter para sa accessible housing at nasaksihan ang kanyang mga posibilidad na bumaba mula 200 yunit hanggang zero.

Ang karamihan sa accessible housing sa loob ng kanyang price range ay malayo sa lungsod, ngunit alam niyang kailangan niyang manirahan kung saan madali niyang maa-access ang komunidad at mga kaibigan upang makabawi sa mental at pisikal na aspeto habang siya ay nag-aadjust sa bagong buhay kasama ang kapansanan.

Sa huli, sinuwerte si Cheyne at nakahanap ng kasama sa bahay upang makayanan ang upa ng isang apartment sa Ballard, ngunit ang kanyang paghahanap ng paupahan ay nagha-highlight ng isang hindi makatarungang realidad sa Seattle: mayroong matinding kakulangan sa accessible housing at malawak na bahagi ng lungsod ay may halos zero accessible na yunit.

Sa kasamaang palad, hindi aksidente ang problemang ito, kundi isang tiyak na tampok ng mga plano ng lungsod.

Sa loob ng nakaraang 30 taon, ang Seattle ay nagpatupad ng isang urban village na diskarte sa pag-unlad na nagreserba ng 75% ng lungsod para sa single-family zoning habang nakatuon ang pag-unlad sa mga walkable urban centers.

Dahil dito, nagkaroon ng de-facto na anyo ng housing segregation, kung saan ang mga taong may kapansanan ay tila tanging nakatira sa mga minoryang kapitbahayan na nak klasipika bilang urban centers.

Ipinapatupad ng mga batas sa pabahay ng pederal at estado ang mga pamantayan ng accessibility para sa multi-family housing na may apat o higit pang mga yunit, sa pinakamalakas na mga kinakailangan sa mga gusali na may 10 o higit pang mga yunit upang magkaroon ng wheelchair accessible na mga yunit.

Ang mga single-family homes ay walang mga kinakailangan upang maging accessible.

Sa kumbinasyon ng dominasyon ng single-family zoning, nangangahulugan ito na ang karamihan sa aming lungsod ay nagbabawal sa mga uri ng pabahay na pinaka-naka-accessible, na iniiwang maraming kapitbahayan na may napakakaunting mga pagpipilian para sa mga taong may kapansanan sa paggalaw.

Ang mga single-family-zoned na mga kapitbahayan ay nililimitahan din ang accessibility sa pamamagitan ng pag-uutos sa mga residente na magmaneho upang ma-access ang mga negosyo, serbisyo, at pampasaherong transportasyon.

Madalas nating pag-usapan ang walkability bilang benepisyo sa kapaligiran at komunidad.

Ngunit para sa mga hindi nagmamaneho at mga taong may kapansanan, ito ay isang lifeline.

Isang pedestrian sa power wheelchair ang naghihintay na tumawid sa S Henderson Street sa Rainier Avenue.

Matagal nang nagtaguyod ang mga kapitbahay para sa mga pagpapabuti ng kaligtasan sa kahabaan ng Henderson.

Tulad ng ipinaliwanag ni Tanisha Sepúlveda, isang gumagamit ng powerchair sa Seattle: “Ang accessible housing ay mas malawak kaysa sa kung paano itinayo ang isang gusali, o kung paano naayos ang isang apartment.”

Para kay Tanisha at sa maraming taong may kapansanan na tulad niya na hindi maaaring magmaneho, ang accessibility ay nangangahulugang manirahan sa loob ng madaling distansya ng mga mapagkukunan o pampasaherong transportasyon na makakapunta sa iyo kung saan ka kailangan pumunta.

Kakaunti at mahal ang accessible housing sa Seattle.

Samantalang ang mga urban villages ng Seattle ay lumago nang mas siksik na may mas maraming accessible housing at mga walkable neighborhoods, isang malinaw na benepisyo na dapat ipagmalaki ng Seattle.

Gayunpaman, sa pamamagitan ng pag-concentrate ng mga accessible na kapitbahayan sa isang napakaliit na bahagi ng lungsod, nilimitahan ng Seattle ang supply ng accessible na mga espasyo at ginawa itong napakamahal.

Ito ay labis na nakaapekto sa mga tao na may kapansanan, na labing-dalawang beses na mas malamang na mamuhay sa kahirapan.

Bilang resulta, ang aming mga kapitbahayan na may pinaka-transportasyon at mga opsyon sa pabahay ay madalas na hindi maabot ng mga taong nahaharap sa pinakamas malaking hadlang sa pabahay at transportasyon.

Hindi lamang ito problema para sa mga taong may pisikal na kapansanan.

Dumalo ako sa ilang mga kaganapan para sa komprehensibong plano sa komunidad sa nakaraang taon at nakinig sa mga nakatatandang homeowners na nagsasabi kung paano, bilang makatuwiran, plano nilang manatili sa kanilang mga tahanan.

Sa bawat oras na iniisip ko kung handa ba silang tanggapin ang hindi maiiwasan ng pagtanda tungo sa kapansanan.

Ang aking pamilya ay talagang hindi handa nang biglang naging paralitiko ako noong high school.

Wala sa aming tahanan ang malapit sa pagiging accessible.

Nagmamadali ang mga magulang ko na makahanap ng pabahay upang makabalik ako mula sa ospital at naharap sa matinding katotohanan na ang mga bahay na may wheelchair-accessible ay talagang hindi available.

Labindisnueve porsyento ng mga sambahayan sa U.S. ang may isang miyembro na may mobility disability — ngunit sa buong bansa, mas mababa sa 5% ng pabahay ang accessible at mas mababa sa 1% nito ang wheelchair accessible.

Sa Seattle, ang mga accessible na yunit ay maaaring napakahirap hanapin.

Umabot ako ng walong buwan ng pagtawag sa dose-dosenang mga gusali bago ko natagpuan ang isang wheelchair accessible na apartment.

Ang isa kong kinakailangan: kailangang ito ay madaling distansya mula sa isang transit hub at hindi bababa sa isang pangunahing serbisyo, tulad ng grocery store.

Sa wakas, nakahanap ako ng isang bagong apartment na dalawang bloke mula sa Roosevelt light rail station.

Maaari akong maglakad sa grocery, kumuha ng kape, o sumakay ng bus o light rail nang hindi nilalayasan ang lahat ng aking enerhiya para lang makarating doon.

Ang pamumuhay sa isang mundo na hindi itinayo para sa iyo ay nakakapagod at hindi ko maipaliwanag ang relief nang ang paglabas ng iyong bahay ay simplemente madali.

Ang kadalian ng pag-access na ito ay nagbago ng buhay.

Sa konteksto ng paggamit ng lupa at zoning sa Seattle, hindi nak surprise na napunta ako sa Roosevelt neighborhood.

Ang mga pagbabago sa zoning noong 2012 at mga plano para sa pag-unlad sa paligid ng bagong light rail station ay nagbigay ng daan para sa transit-oriented development, higit pang densidad, at mixed-use developments.

Nagdagdag ang Roosevelt ng 2,300 na yunit ng pabahay sa kapitbahayan sa nakaraang 10 taon, halos lahat ito sa anyo ng mga bagong apartment buildings.

Tumaas ang demand para sa retail at iba pang serbisyo, na ngayon ay pinalawak lampas sa pangunahing komersyal na bloke, na nagresulta sa mas maraming access sa bawat taong nadagdag.

Ang Roosevelt ay kumakatawan sa potensyal ng mga bagong pagbabago sa zoning.

Malinaw na kayang bumuo ng Seattle ng masiglang accessible neighborhoods.

Ngunit sa limitadong mga pagkakataon sa paglago, patuloy itong darating na may presyo.

Ang karaniwang upa para sa isang apartment sa Roosevelt ay $2,081.

Upang makaalis dito at hindi maging burden sa upa, kailangan mong kumita ng mga $75,000 isang taon.

Mag-zoning para sa accessibility upang talagang lumikha ng Isang Seattle.

Sa kabutihang palad, maaari nating baguhin ito.

Ngayong taon, tatanggapin ng Seattle ang pinalawak na comprehensive plan para sa susunod na 20 taon.

Itatakda nito ang batayan para sa kung paano maaaring magbago at lumago ang mga kapitbahayan.

Sa susunod na 20 taon, inaasahang lalago ang populasyon ng Seattle na higit sa 65 ng 75%.

Hindi bababa sa 30% ng mga Seattleites ang hindi nagmamaneho, at 1 sa 3 na mga sambahayan na umuupa sa Seattle ay walang kotse.

At mayroon tayong krisis sa pabahay na naging nakababahala para sa komunidad ng mga may kapansanan, kung saan higit sa kalahati ng mga taong nakakaranas ng kawalan ng tahanan ay may hindi bababa sa isang kapansanan.

Ang kasalukuyang mungkahi ay nabigo sa paggawa ng Seattle na mas accessible.

Kapat 40% ng dagdag na kakayahan sa pag-unlad sa ilalim ng kasalukuyang mungkahi ay nasa mga urban neighborhood na may zoning na nagbabawal sa mga multifamily developments na pinaka-maaaring accessible at lumilikha ng mga hamon para sa mga opsyon sa accessible housing tulad ng stacked flats.

Idinadagdag ng mungkahi ang karamihan ng bagong potensyal na multifamily development sa kahabaan ng masabog na mga corridor na walang opsyon para sa retail at comercial na espasyo.

Ang preferensiya ni Harrell na alternatibo ay may kasamang 30 neighborhood centers (na ipinapakita sa light blue) at tanging makitid na upzones sa kahabaan ng mga transit corridors (na ipinapakita sa pula).

Sa sentro ng debate tungkol sa comprehensive plan ay ang mungkahi ng lungsod na lumikha ng mga “kumpletong komunidad,” bawat isa ay sumasaklaw lamang sa ilang bloke, sa tanging 30 mga kapitbahayan.

Sa mga mainit na argumento sa mga neighborhood centers na ito, inilatag ng lungsod ang isang bisyon para sa mga walkable neighborhoods na may halo-halong mga opsyon sa pabahay at mga kalakal at serbisyo na maaaring lakarin.

Hindi natin dapat mawala ang mga neighborhood centers na ito.

Ngunit kung tayo ay lalapit sa accessibility, kailangan naming gumawa ng mas malaking hakbang palayo sa single-family zoning at simulan ang pag-iisip tungkol sa isang lungsod kung saan ang bawat tao ay may pagkakataon na manirahan sa isang kumpletong komunidad.

Habang pinapinal ng Konseho ang comprehensive plan sa susunod na ilang buwan, yakapin natin ang pagkakataong lumikha ng ibang lungsod na may accessible, multi-generational communities na sumusuporta sa active mobility para sa mga tao ng lahat ng edad at kakayahan sa bawat kapitbahayan.

Ipahayag ang iyong boses.

Ang Select Committee ng Seattle City Council sa Comprehensive Plan ay magdedeliberate sa mga amendments sa mga darating na linggo — kahit na ang legal na apela ng mga grupo ng kapitbahay ay maaaring magpabagal sa buong pakete ng batas.

Mag-email sa iyong mga councilmembers sa [email protected] at bisitahin ang OneSeattleForAll.org at Complete Communities Coalition para sa mga pagkakataong makilahok.