Ang Hamon ng mga Roundabout sa Texas

pinagmulan ng imahe：https://www.dallasnews.com/news/watchdog/2024/11/27/traffic-roundabout-fort-worth-congestion-dallas-watchdog-davelieber/

Kaninang umaga, tinunton ko ang isang roundabout sa harapan ng Walmart at sinimulan kong naisipin ang aking mga pagkakamali sa kalsada at kung paano ako nahonklan ng isang ibang motorista.

Tama akong napag-alaman na nararapat lang ang inabot kong sigaw mula sa ibang driver, ngunit sa totoo lang, walang gustong matagpuan ang sitwasyong ito, lalo na sa Texas.

Ang aking pagkakamali ay naganap sa isang roundabout sa harapan ng Walmart.

Naglalaban ako sa roundabout subalit ang roundabout ang nanalo.

Nawala ako sa aking isip sa loob ng isang sandali.

Pagod na pagod na akong maghintay para sa isang M.O.E. (Moment of Entry; ako ang gumawa nito), kaya’t lumusot ako sa harap ng isang sasakyan.

HOOOONKKK!

Nagsimula ang pagtaas ng aking anxiety.

Nauunawaan ko na ako ay may bihirang karamdaman – T.R.A. (Traffic Roundabout Anxiety; ako ang gumawa nito, din).

Kapag ako ay papalapit sa isang roundabout, ang aking iniisip ay hindi ang kasiyahan ng mabilis na pag-ikot at paglabas sa isang bilog.

Sa halip, iniisip ko, “Oh, hindi! Kung hindi ko ito mabakante nang tama, tiyak na hindi ako katanggap-tanggap sa ibang mga driver.”

Habang ako ay nakaupo sa isang linya na naghihintay para makapasok, ang aking presyon ng dugo ay tumaas.

Parang lahat ng ibang driver ay may selebrasyon, at ako ay hindi imbitado.

Walang mas nakapagpasaya sa akin kaysa sa isang walang laman na roundabout.

Parang ako’y nagmamaneho sa paligid ng mundo.

Maraming mga driver ang hindi nakakaranas ng roundabout anxiety.

Subalit mayroon ding ibang mga pet peeves.

Narito ang ilan.

Ayaw ng mga driver kapag ang ibang driver ay hindi nanghahalo nang maayos.

Nagmamalabis na huminto sa isang roundabout kahit na walang sasakyan na dumarating.

Hindi gumagamit ng turn signals kapag lumilipat ng lane.

Gumagawa ng biglaang pagbabago ng lane, sa halip na magtuloy-tuloy sa bilog at subukang muli.

Isa pang balita.

Noong nakaraang linggo, nakatanggap ako ng liham mula sa aking lungsod sa Keller na nagsasaad na dahil ako ay nakatira sa loob ng 1,000 talampakan mula sa isang interseksyon (na ngayon ay isang 4-way stop), dapat akong dumalo sa isang pulong ng pamayanan sa city hall.

Mayroon ng roundabout sa silangang bahagi ng aking neighborhood na matagal na.

Ngayon, nandiyan na rin ang isa sa kanlurang bahagi.

Mataas na naman ang aking presyon ng dugo.

Sabihin ko sa iyo: Tahimik ang interseksyon na iyon kung saan halos walang oras sa apat na-way na stop upang makagawa ng liko papunta sa aking kalsada.

Tinawagan ko ang Director ng Publikong mga Trabaho ng Keller na si Alonzo Linan.

Ipinaliwanag niya na ang roundabout ay inihahanda para sa hinaharap.

Mayroong mega-church sa kalsadang iyon, katabi ng isang lumalagong mixed-use na pag-unlad.

Inaasahan ang pagdagsa ng trapiko, hinulaan niya.

Alam niyo ba kung gaano kalaki ang gastos para sa isang one-lane roundabout?

Sagot: mula $1 milyon hanggang $2.5 milyon.

Para sa isang two-lane roundabout?

Mula $5 milyon hanggang $6 milyon.

Anong lungsod sa North Texas ang may pinakamaraming roundabouts?

Ang Frisco ang rehiyonal na panalo na may higit sa 60 (na nasa nangungunang 10 sa bansa).

Ang Fort Worth ay may 31.

Ilan ang mayroon ang Dallas?

Dalawa.

Isa sa interseksyon ng North Tyler at North Polk Streets, at ang isa pa ay sa Keller Springs Road, silangan ng Preston.

Ang lungsod ay nagplano ng higit pa sa hinaharap, sinabi ng tagapagsalita na si Nicholas Starling sa The Watchdog.

Binigyang-diin ng Fort Worth sa kanilang website kung bakit gusto nila ang mga roundabout.

Ipinakita ng mga pag-aaral ang 40% na pagbawas sa mga aksidente, 75% na pagbawas sa mga pinsala at 90% na pagbawas sa mga nakamamatay o malapit sa nakamamatay na pinsala.

Sa mga iba pang nakakaranas ng Traffic Roundabout Anxiety, isipin niyo na hindi kayo nag-iisa, lalo na kung mayroon kayong madilim na bilog sa inyong paligid.

Kailangan kong maging handa.

Ngunit hindi ako dapat maging doofus driver.

Kailangan kong sanayin ang aking sarili na magpokus sa misyon sa unahan.

Game on.