Paghahayag ni Donald Trump sa mga Taripa at ang Kaugnay na Ekonomiyang Epekto

pinagmulan ng imahe：https://www.theguardian.com/us-news/2025/apr/09/fact-check-donald-trump-tariffs-revenue

Ipinaabot ni Donald Trump ang kanyang depensa sa mga taripa sa pamamagitan ng pagsasabing kumikita na ang mga ito ng halos $2bn (£1.6bn) araw-araw para sa Estados Unidos.

Matapos ang mahigit $5tn na pagkalugi sa pamilihan ng mga stock ng US mula sa kanyang anunsyo ng ‘liberation day’ noong nakaraang linggo, nagbigay siya ng pahayag noong Martes at idinagdag: “Ang Amerika ay magiging napakayaman muli, sa lalong madaling panahon.”

Hindi nagbigay si Trump ng anumang ebidensiya para sa kanyang $2bn na pahayag, na mahirap patunayan at nag-angat ng malalaking katanungan tungkol sa kung paano ang kanyang mga plano sa taripa ay angkop sa kanyang mas malawak na patakaran sa ekonomiya at piskal.

Bagamat ang kanyang mga plano sa taripa ay tila napakalaki, lubhang hindi malamang na $2bn araw-araw ang kinikita, o kailanman ay makakamit.

Una, mayroong isyu sa timing. Pumasok ang 10% na base rate na taripa noong 5 Abril, habang ang mga karagdagang rate para sa ilang mga bansa – kasama na ang 104% na singil sa mga import mula sa Tsina – ay umpisang umiral mula 00.01 EST noong Miyerkules. Samakatuwid, posibleng magkaroon ng karagdagang kita.

Gayunpaman, ang mga anunsyo ay nag-exempt ng mga kalakal na nakabalot na sa isang barko sa mga pantalan at sa kanilang huling biyahe patungo sa US. Dahil ang pagpapadala mula sa Tsina ay tumatagal ng hindi bababa sa dalawang linggo sa dagat, ang mga import na sinisingil ng 104% na taripa ay malamang na mababawas pa.

Pangalawa, mayroon ding isyu sa sukat ng karagdagang kita. Ipinapakita ng mga numero mula sa US Treasury department na ang “mga customs at ilang excise taxes” ay, sa average, umabot sa halos $200m araw-araw sa buwan na ito. Para sa buong buwan ng Pebrero, umabot ito sa $7.25bn. Humigit-kumulang $75bn ang nakolekta mula sa mga customs duties at excise taxes sa loob ng anim na buwan mula nang magsimula ang piskal na taon ng US noong 1 Oktubre, na significantly short kumpara sa $700bn taun-taon na sinasabi ni Trump.

Upang maabot ang tenfold na pagtaas na iyon sa isang iglap, isang posibilidad ay ginamit ni Trump ang ilang hypothetical na matematika.

Noong nakaraang taon, ang US ay nag-import ng halos $3.2tn na halaga ng mga kalakal. Kung isang 104% na taripa ang ipinatupad sa lahat ng $438.9bn na import mula sa Tsina, posibleng umabot ito sa $456.5bn, o humigit-kumulang $1.25bn araw-araw.

Kung isang 10% na taripa naman ang ipapataw sa natitirang bahagi, sa isang sobrang magaspang na aplikasyon, maaaring kumita ito ng karagdagang $800m araw-araw – lumalampas sa pang-araw-araw na kabuuang $2bn kahit hindi pa kinukunsidera ang mga nakataas na taripa sa halos 60 iba pang mga trading partner at mga taripa sa bakal at kotse na inihayag ni Trump.

Gayunpaman, ang posibilidad na ang gayong static calculation ay makakabuo ng mga ganitong halaga sa katotohanan ay mababa. Ito ay dahil ang mga border tax ay hindi pangunahing dinisenyo bilang mga pinagkukunan ng kita kundi bilang isang paraan upang parusahan ang mga import at itaguyod ang mga lokal na produkto. Tanging ang pinaka-desperadong mamimili ang magbabayad ng doble sa halaga ng isang produkto. Ang pagkasira ng demand na ito ay tiyak na magreresulta sa matinding pagbagsak ng mga import, sa halip na isang malaking pagtaas ng kita sa buwis.

Mayroon ding negatibong epekto ang mga taripa sa ekonomiya ng US, na nagreresulta sa malubhang epekto sa trabaho sa gitna ng lumalalang panganib ng recession, na nagdudulot ng pagbawas sa mga pederal na buwis sa ibang mga lugar. Sumasang-ayon ang mga ekonomista na ang mga taripa ay sa huli ay babayaran ng mga mamimili ng US, bilang mga bumibili ng mga imported na kalakal, nangangahulugang isa itong isa sa pinakamalaking pagtaas ng buwis sa kasaysayan.

Ayon sa pagsusuri ng Tax Foundation thinktank – bago tumaas si Trump sa stakes na may 104% na buwis sa mga import mula sa Tsina – ang mga plano sa taripa noong unang inihayag noong 2 Abril ay puwedeng kumita ng $2.9tn sa kita sa loob ng 10 taon kung gagawing permanente, o humigit-kumulang $300bn sa isang taon sa average: nananatiling napakalayo sa $2bn na pahayag ni Trump araw-araw.

Gayunpaman, ang pinsalang pang-ekonomiya na dulot ng mga ito ay nagpapababa sa kita sa humigit-kumulang $2.3tn. Sinabi ni Trump na ang kita na ito ay maaaring gamitin upang makatulong sa pagbawas ng mga buwis para sa mga negosyo sa US, ngunit tinatantiyang ng pundasyon na ang mga pagbabago ay maaaring magdulot ng $4.5tn na gastos sa susunod na dekada, na pinapaabot ang kanyang mga kalkulasyon.

Gayunpaman, may mga karagdagang problema: kung ang layunin ay hadlangan ang mga import mula sa ibang bansa upang unahin ang paggawa sa US, kung gayon ang layunin ay hindi kumita ng pera. At kung ang mga taripa ay isang bargaining chip na maaaring bawasan kapag nakipagkasundo sa mga kasosyo sa kalakalan, muli, hindi nila maabot ang kita na pinapahayag niya.