Pagbaba ng Tesla Shares Kasunod ng Pagsasagawa ng Taripa sa Auto Imports

pinagmulan ng imahe：https://www.businessinsider.com/tesla-stock-price-trump-auto-tariffs-trade-war-tech-stocks-2025-3

Bumagsak ang shares ng Tesla ng 6% sa gitna ng malawakang pagbebenta noong Miyerkules bago pirmahan ni Pangulong Donald Trump ang isang utos upang ipatupad ang 25% na taripa sa mga auto imports, na nangyari pagkatapos ng oras ng kalakalan.

Nagsimula nang maghanda ang mga mamumuhunan habang nasa regular na oras ng kalakalan.

Matapos ang pagtatalo noong mas maaga sa araw, ang merkado ay mabilis na bumagsak kasunod ng balita ng anunsyo.

Ang mga shares ng Tesla ay bumagsak, at ang hindi inaasahang pag-update ng taripa ay nagbigay ng gulat sa iba pang mga gumagawa ng sasakyan.

Habang ang Ford at General Motors ay bumagsak din, ang mga shares ng teknolohiya ay nahulog kasabay ng inaasahang mas maingat na gawain ng korporasyon at pamumuhunan na sa kalaunan ay makasisira sa paglago ng kita sa buong merkado.

Narito kung paano nagwakas ang mga pangunahing indeks ng US sa araw na iyon.

Ang Magnificent 7 ay kabilang sa pinakamalaking nalugi sa merkado.

S&P 500: 5,712.20, bumaba ng 1.1%

Dow Jones Industrial Average: 42,454.79, bumaba ng 0.3% (133 puntos)

Nasdaq Composite: 17,899.02, bumaba ng 2%

Sa isang press conference na ginanap pagkatapos ng oras ng kalakalan, sinabi ni Trump na ang bagong 25% na taripa ay magiging epekto sa lahat ng sasakyan at magagaan na trak na hindi ginawa sa US.

“Kaya’t aktwal na magkakaroon tayo ng 25% na taripa, ngunit kung ang iyong sasakyan ay ginawa sa Estados Unidos, wala itong taripa,” sabi ni Trump.

Inaasahan niyang ang bagong taripa ay makapapag-udyok sa paglago ng pagmamanupaktura sa Estados Unidos kung ang mga banyagang kumpanya ng sasakyan ay magpapalawak o lumikha ng mga bagong planta sa bansa upang maiwasan ang mga bayarin sa import.

“Maraming banyagang kumpanya ng sasakyan ang nasa magandang kalagayan dahil nakapagbuo na sila ng planta, ngunit ang kanilang mga planta ay hindi masyadong nagagamit, kaya’t madali at mabilis silang makakapagpalawak,” sabi ni Trump.

“Ang iba ay darating sa aming bansa at magtayo, at nagsisimula na silang tumingin para sa mga site.”

Sinabi ni Trump na hindi niya nakipag-ugnayan kay Tesla CEO Elon Musk tungkol sa taripa dahil si Musk ay “maaaring magkaroon ng salungatan” sa pagbibigay ng payo sa paksa.

“Kahanga-hanga si Elon; hindi siya kailanman humiling sa akin ng pabor sa negosyo,” sabi ni Trump.

“Wala pa akong narinig mula kay Elon na, ‘Gawin mo ako ng pabor tungkol sa electric mandate?’ o anuman.

Wala siyang hinihinging anuman.”

Ang taripa sa auto ay kasunod ng iba pang mga tungkulin na ipinataw sa mga kalakal at materyales tulad ng bakal at aluminyo na inaangkat mula sa Canada, Mexico, at China.

Paulit-ulit na pinalawig ni Trump ang mga deadline para sa mga internasyonal na taripa na ipatutupad at muling ibinalik ang mga extension sa panahon ng mga negosasyong pangkalakalan, na nagdaragdag ng tensyon sa pagitan ng US at mga kaalyado nito sa Hilaga at Timog.

Ang pagtaas ng tensyon sa kalakalan ay nagdulot ng pagkabigla sa stock market sa mga nakaraang linggo, kung saan ang anunsyo ng taripa sa sasakyan ni Trump ay muling nagpadala ng mga shares na bumagsak.

Ang higanteng teknologiay Nvidia ay bumagsak na din noong mas maaga sa araw at nagtapos na bumaba ng halos 6% kasunod ng ulat na maaari itong makaharap ng mga bagong hadlang sa regulasyon sa China, na kumakatawan sa 13% ng taunang benta nito.

Iniulat ng Beijing na pinatitigas ang mga pamantayan sa enerhiya ng chip, at ang mga bagong regulasyong ito ay mag-aalis ng pinakamahusay na nagbebentang processor ng Nvidia.

Ang pagbagsak noong Miyerkules ay nagpahinto sa isang tatlong araw na paglakas ng S&P 500.

Ang benchmark index ay umakyat sa mga nakaraang araw sa gitna ng pagbagal ng patakaran ni Trump hinggil sa kapalit na taripa, na nakatakdang ipatupad sa Abril 2.