Muling Pagsiklab ng Hamon ng Kalakalan sa Canada: Pagsisikip sa Dofasco Steel Plant

pinagmulan ng imahe：https://www.theguardian.com/world/2025/mar/14/canada-steel-plant-trump-tariffs

Ang malawak na ArcelorMittal Dofasco steel plant sa Hamilton, Ontario ay naging lugar ng pilgrimage para sa mga lider ng politika sa Canada sa mga nakaraang buwan.

Naka-suot ng malinis na orange coveralls at hard hats, ang mga punong ministro at premier ng lalawigan ay nakatingin sa mga nakasukbit na piraso ng bakal na may mga seryosong ekspresyon at masugid na interes, parang mga heneral na nagmamasid sa isang parada ng militar.

At sa mga mata ng marami sa mga Canadian, ang bansa ay nasa isang estado ng salungatan.

Sa linggong ito, matapos ang sunod-sunod na mga pagbabago at pag-atras, ang isang pekeng digmaang pangkalakalan ay nagtapos nang banta ni Donald Trump na magtatakda ng “isang pinansyal na presyo … na magiging tampok sa mga Aklat ng Kasaysayan sa maraming taon na darating”.

Ang mga taripa ng US ng 25% sa mga pag-import ng bakal at aluminyo ay nagsimula noong Miyerkules, sinundan naman ng mga balik na taripa mula sa Canada.

At kaya, halos 48 oras matapos manalo sa karera upang pamunuan ang nag-uuling Liberal na partido ng pederal, ang bagong itinalagang punong ministro ng Canada na si Mark Carney ay naging pinakabagong politiko na bumisita sa Dofasco.

Ang dating gobernador ng Bank of England at Bank of Canada ay pumuna sa “hindi makatarungang” mga taripa at sinabi niyang handa siyang makipag-usap kay Trump, kung ang presidente ay magpakita ng “paggalang sa soberanya ng Canada”.

Nananatili sa kawalang-katiyakan ito: mas maaga sa isang araw, inulit ni Trump ang kanyang argumento na dapat maging “minamahal na Ikalabing-isang Estado” ang Canada, idinadagdag: “Ang artipisyal na linya ng paghihiwalay na iginiit maraming taon na ang nakalipas ay sa wakas ay mawawala.”

Ang mga pahayag na ito ay dati nang inisip na mga walang kabuluhang pang-uuyam o marahil isang estratehiya upang makakuha ng mga konsesyon sa kalakalan, ngunit ang mga Canadian ay tumatanggap sa mga salita ni Trump sa kanilang katotohanan – at naghahanda para sa lumalala na relasyon.

“Walang sinuman na nais narito.

Walang sinuman ang nagnanais ng digmaang pangkalakalan.

Ngunit nandito na tayo at masasabi kong isang bagay – hindi kami susuko,” sabi ni Andrea Horwath, ang alkalde ng Hamilton.

“Nakita namin ang makapangyarihang Team Canada na nagbigay ng suporta sa buong bansa dahil sa panahong ito, ang paghahati ay hindi isang opsyon.

Sa halip, nakikita namin ang Canada sa kanyang pinakamahusay.”

Ang pagkakaisa na ito ay naganap sa anyo ng isang “buy Canada” na kilusan, mga boycott sa mga leisure travel papuntang Estados Unidos, pagkansela ng mga entertainment subscription at isang sigaw na “Elbows Up” – isang pags reference sa masiglang mga tackles sa ice hockey.

Sa Dofasco, ang walang humpay na tunog ng mga makina, pinalakas ng tunog ng mga dumadaang tren, ay nagsisilbing backdrop sa isang lungsod na sinabi ni Horwath na may “bakal sa mga ugat”.

Ang mga pulang trak ay nagdadala ng mga batch ng mainit na pressed coils, bawat isa ay may bigat na 20 tonelada, para ipasalin sa mga mamimili – marami sa mga ito ay nasa timog ng hangganan.

Ang Canada ang pinakamalaking tagapagtustos ng bakal at aluminyo sa US, nag-e-export ng 10m tonelada at 3m tonelada ng mga metal noong nakaraang taon.

“Talagang maraming kawalang-katiyakan,” sabi ni Vikas Jha, na nagtatrabaho bilang kontratista sa industriya ng bakal.

“Maraming usapan, ngunit wala talagang nakakaalam kung ano ang gagawin ukol dito o kung gaano ito katotoo.”

Ang nakaraang round ng mga taripa ni Trump ay nagpababa ng takot para sa ilan: sa kanyang unang termino, naglagay ang presidente ng 25% na taripa sa hilaw na bakal at aluminyo ng Canada.

Ang mga taripang ito ay nanatili sa loob ng isang taon, ngunit ang mga kumpanya tulad ng Dofasco ay hindi masyadong naapektuhan habang ang mga presyo ng bakal ay tumaas.

“Noong nakaraang pagkakataon, okay kami.

Patuloy na bumibili ng bakal ang mga customer sa Estados Unidos dahil kailangan nilang magpatuloy na magoperasyon,” sabi ni Jha.

“Ngunit sa pagkakataong ito – hindi kami sigurado kung ano ang mangyayari.

Hindi kami nakakakita ng sindak.

Ngunit kung ito ay isang pangmatagalang bagay?

Kung gayon, mabilis na magbabago ang mood.”

Sa ilang mga sektor, ang mood ay talagang nagbago.

Sa pagkakataong ito, ang mga taripa ni Trump sa bakal ay nalalapat din sa mga kumpanya ng mga produktong bakal, kabilang ang National Steel Car, ang pinakamalaking tagagawa ng tren sa Canada, na nakakita ng mga order na nawawala mula nang mahalal si Trump.

“Ang katotohanan na dumarating ang mga lider dito ay nangangahulugan na mayroon silang nakikinig sa industriya,” sinabi ng isang manggagawa sa Dofasco na si Robert Meneguzzi.

“Lahat ay nauunawaan ang mga panganib at kung ano ang nangyayari.

Mas mahalaga ito sa kung ano talaga ang nangyayari.

Ang tanging nakikita namin sa lupa ay kalituhan at kawalang-katiyakan.”

Ang damdaming ito ay pumasok na sa mga ugnayang pang-estratehiya ng lahat ng uri, na nagbigay ng hindi pagkakaunawaan sa isang relasyong matagal nang tinutukoy ng katatagan at pagkaasahan.

Inanunsyo ng mga opisyal ng Amerikano na ang mga Canadians na bumibisita sa US nang mahigit sa 30 araw ay kinakailangang magparehistro sa mga awtoridad at sumailalim sa fingerprinting – isang probisyon na dati ay hindi pinahihirapan ang mga Canadians.

Ang paglipat ay malamang na makakaapekto sa 900,000 Canadian na “snowbird” senior citizen na taunang bumibiyahe sa timog upang gumugol ng taglamig sa mas maiinit na mga estado.

Pinasimulan din ng Estados Unidos ang mga negosasyon sa Columbia River Treaty, isang mahigpit na kasunduan sa pagbabahagi ng tubig sa pagitan ng dalawang bansa na nag-expire noong Setyembre.

Sa bahagi ng Canada, ang mga tindahan ng alak ng gobyerno ay huminto sa pagbebenta ng mga espiritu at alak mula sa Amerika.

Samantalang sa British Columbia, sinabi ng operator ng utility na BC Hydro na ibinukod ang Tesla mula sa kanilang rebate program para sa mga electric vehicle charger.

Ang mga taripa, na naipresenta ni Trump bilang hakbang upang ibalik ang “katarungan” sa pandaigdigang kalakalan, ay nagbanta na magdulot ng hindi kapanipaniwalang sakit sa mga industriyal na sentro ng Canada.

Ang industriya ng bakal sa Hamilton ay bumagsak sa nakaraang mga dekada – na kumakatawan sa 30,000 trabaho noong unang bahagi ng 1980s ngunit mas mababa sa 10,000 ngayon – ngunit nananatili itong isang bahagi ng kasaysayan at base ng buwis ng lungsod.

At ang epekto ng pagkawala ng trabaho ay maaaring nakamamatay, dagdagan pa ang epekto ng gayong pagbagsak, sabi ni Horwath.

“May mga kumpanyang nagsabi nang sabihin na sila ay naglalayoff na, na ang mga order ay natuyo na.

Ang iba ay hindi alam kung kaya nilang lumaban, dahil hindi nila alam kung gaano katagal aangat ang bagyong ito,” sabi niya.

“Ang Hamilton ay isang lungsod na gumagawa ng mga bagay, at matagal na kaming ganito.

Ano ang susunod at saan ito pupunta?

Maraming tensyon, maraming kawalang-katiyakan at maraming pag-aalala.”

Si Horwath, na nagsasabing maaaring umabot sa 42,000 trabaho ang nanganganib sa rehiyon, ay kamakailan lamang nakipagkita sa mga lider ng kumpanya na nangangakong panatilihin ang kanilang mga ugat sa industriyal na lungsod.

“Ang kanilang ipinakitang pangako sa Hamilton, sa Canada, at ang tindi ng kanilang mga sinabing layuning, alam mo, na hawakan at lumaban pabalik at muling bumuo ay nakakapagpasigla,” sabi niya.

“Siyempre, may mga limitasyon depende sa kung paano ang mga bagay.”

Noong Huwebes, ang premier ng Ontario na si Doug Ford, at ang ministro ng pananalapi ng pederal, si Dominic LeBlanc, ay bumisita sa Washington upang makipagpulong kay Trump’s combative commerce secretary, si Howard Lutnick, sa pagsisikap na mapanumbalik ang mga tensyon.

“Kung nagmamadali ka sa basement, walang tunay na gantimpala para sa unang taong makakarating sa basement,” sabi ni LeBlanc bago ang pagbisita.

Si Horwath, na kamakailan lamang ay nakabalik mula sa US capital matapos makipagkita sa iba pang mga alkalde sa kahabaan ng Great Lakes, ay nagsabi na ang mga ripple na epekto ng isang patuloy na labanan ay magiging “nakamamatay” para sa Hamilton.

“Ito ay hindi teoretikal.

Ito ay totoo.

At ako’y nagpapasalamat para sa lahat ng atensyon na natatanggap namin mula sa mga lider ng pederal at lalawigan dahil sa katotohanan, kami ang ground zero,” sabi niya.

“Kami ang isang halimbawa ng masasamang mangyayari kung hindi natin ipaglaban ng todo.”