Mga Proyekto sa Los Angeles na Dapat Abangan sa 2025

pinagmulan ng imahe：https://la.urbanize.city/post/here-are-10-la-projects-watch-2025

Habang papalitan ang kalendaryo mula 2024 patungo sa 2025, narito muli upang suriin ang mga darating na proyekto sa susunod na taon.

Sa pagtingin sa mga inaasahang kaganapan noong nakaraang taon, may ilan na nagkatotoo – nagbukas ang unang mataas na gusali sa Arts District at bumukas ang Hollywood Burbank Airport para sa kanilang $1.3-bilyong kapalit na terminal.

Ngunit ang natitirang bahagi ng listahan ay naging halo-halong resulta. Patuloy na hindi paborable ang mga kondisyon sa merkado para sa konstruksyon ng mataas na gusali sa mga sentro tulad ng Downtown Los Angeles at Downtown Long Beach, at ang mga proyekto ng pampublikong sektor tulad ng LAX People Mover ay nagkaroon ng mga pagkaantala at pagtaas ng gastos, o mga hadlang sa politika sa kaso ng Dodger Stadium Gondola.

Sa anumang kaso, narito ang mga bagay na ating titignan sa 2025.

**L.A. Convention Center**

Sa higit sa 15 taon ng mga pagsubok, malapit na tayong makarating sa puntong walang pagbabalik sa pagpapalawak ng Los Angeles Convention Center.

Noong nakaraang taon, nagdebate ang iba’t ibang faction sa loob ng Los Angeles City Hall tungkol sa mga pakinabang ng pagpapatuloy ng proyekto sa gitna ng krisis sa badyet, at sa patuloy na lumiit na bintana upang makumpleto ang konstruksyon, dahil sa katayuan ng Convention Center bilang venue sa 2028 Olympics.

Nakita ng mga nagpapabuti na boses ang pagsang-ayon, kung saan nagpasiya ang City Council na ipagpatuloy ang proyekto bilang bahagi ng isang pampublikong-pribadong pakikipagtulungan kasama ang Plenary Group at ang operator ng Convention Center na AEG.

Kapag nakumpleto, ang pagpapalawak ay magkakaroon ng 190,000 square feet ng bagong exhibit hall space, 55,000 square feet ng meeting room space, 95,000 square feet ng multi-purpose space, at mga makeover ng Gilbert Lindsey Plaza at isang bahagi ng Pico Boulevard.

Ang mga karagdagan na ito ay magpapataas sa kabuuang footprint ng Convention Center sa mahigit sa 1 milyon square feet, na magpapahintulot sa ito na makipagkumpitensya ng mas mabuti para sa malalaking kaganapan laban sa mga katunggaling pasilidad sa Anaheim at San Francisco.

Inaasahang magsisimula ang trabaho sa 2025.

**LAX/Metro Transit Center Station**

Muli nang lumitaw, ang bagong LAX/Metro Transit Center Station ay nakatakdang ilunsad sa unang bahagi ng 2025.

Ang transit hub na mahigit sa $900 milyon, na dati nang itinakdang buksan noong pagtatapos ng 2024, ay magsisilbi sa parehong C at K Lines, pati na rin sa ilang mga bus line (at maaaring isang Sepulveda subway at isang Lincoln Boulevard BRT line sa hindi tiyak na hinaharap).

Ang pinakamahalagang koneksyon sa maikling panahon ay sa LAX People Mover, na nakakita ng pagbabago sa inaasahang petsa ng pagbubukas nito patungo sa unang bahagi ng 2026.

**Section 1 ng D Line Extension**

Pagkatapos ng mahigit sa 40 taon, ang paglaktaw ng isang batas pederal, at dalawang ballot initiative, talagang nagaganap: ang unang yugto ng extension ng Metro na D/Purple Line ay nakatakdang buksan sa 2025.

Nakita na ang mga sneak preview sa social media, ngunit ang Section 1 ng proyekto ay magpapalawak ng halos apat na milya at magkakaroon ng tatlong istasyon sa Wilshire/La Brea, Wilshire/Fairfax, at Wilshire/La Cienega sa Beverly Hills.

Ang buong proyekto, na magkakaroon ng higit sa $9 bilyon ang gastos, ay umaabot ng halos siyam na milya at magkakaroon ng mga istasyon sa Wilshire/Rodeo, Century City, Wilshire/Westwood, at sa VA campus.

Ang extension ay inaasahang lilikha ng higit sa 53,000 bagong arawang mananakay, habang nagbibigay ng biyahe mula sa Westside patungong Downtown sa ilalim ng 30 minuto.

**A Line Extension sa Pomona**

Isang extension na kumunsumo ng mas kaunting oras upang itayo, ang susunod na yugto ng A/Gold Line ay nakatakdang magbukas sa 2025.

Bilang karagdagan sa isang bagong terminus sa Pomona, ang mga plano ay tumatawag para sa mga istasyon sa Glendora, San Dimas, at La Verne, na nagdadagdag sa kung ano na ang pinakamahabang light rail line sa mundo na may habang 49 milya.

At patuloy na lalaki ang A Line – ang pondo ay pinakawalan ng mga opisyal ng transportasyon ng estado noong nakaraang taon para sa isang 3.2-milyang extension mula Pomona patungong Montclair, na nagtutulak ng Metro Rail papasok sa San Bernardino County.

**East San Fernando Valley Light Rail Line**

Ang mga gawaing utility at paghahanda ay nagpapatuloy nang matagal na, ngunit ang konstruksyon ay inaasahang sisimulan ng masinsinan sa taong ito para sa East San Fernando Valley Line ng Metro – isang 6.7-milyang light rail line na itinatayo sa gitna ng Van Nuys Boulevard.

Ang corridor ng proyekto ay magkakaroon ng 11 istasyon, at inaasahang bubuksan sa publiko pagsapit ng 2031.

Hindi kasama sa orihinal na saklaw ng proyekto ay ang 2.5 milyang corridor sa loob ng isang Metrolink right-of-way na papunta sa Sylmar/San Fernando Station, kung saan isinasalang-alang ng Metro ang pagbuo ng isang infill regional rail stop bilang pamalit sa bagong light rail tracks na maaaring ulitin ang umiiral na serbisyo.

Ang Van Nuys light rail line, bukod sa muling pagpapakilala ng light rail sa San Fernando Valley sa unang pagkakataon mula pa noong 1950s, ay magkakaroon din ng koneksyon sa iba pang serbisyo kasama ang Metrolink’s Ventura County Line, ang G Line Busway, at sa kalaunan ay ang Sepulveda Pass rail line.

**G Line Busway Upgrades**

Pag-usapan ang tungkol sa G Line, ang Metro ay handang mamuhunan ng $668 milyon para sa mga upgrade sa 18-milyang corridor na magpapabuti sa bilis at pagiging maaasahan para sa mga pasahero.

Kasama sa listahan ng mga pagpapabuti ang gated crossings sa 13 intersections (mula sa 35 na unang itinuturing) at grade separated crossings sa Van Nuys at Sepulveda Boulevards.

Inaasahang makumpleto ito sa 2027 o 2028.

**Brightline West**

Bagamat nagkaroon ng seremonyal na groundbreaking noong nakaraang Abril, ang taon na ito ang panahon kung saan talagang mag-uumpisa ang mabigat na konstruksyon para sa Brightline West high-speed rail line sa pagitan ng Southern California at Las Vegas.

Ang $12-bilyong proyekto, na bahagi ng $6.5 bilyong pondo mula sa pederal na pamahalaan, ay tatakbo sa 218 milya sa loob ng right-of-way ng Interstate 15 Freeway sa pagitan ng Vegas Strip at Rancho Cucamonga.

Maaaring tumakbo ang mga tren sa bilis na umabot ng 200 milya bawat oras.

**5700 Hannum Avenue**

Noong nakaraang taon, inaprubahan ng Culver City City Council ang isang panukala mula sa Highmark Advisors at Lincoln Property Company upang muling i-develop ang isang gusali ng opisina sa 5700 Hannum Avenue sa Fox Hills na may 309 apartments at 5,600 square feet ng retail space.

Bagaman maaari itong mukhang isang medyo katamtamang pagpasok sa listahang ito, kumakatawan ito sa simula ng isang potensyal na malaking pag-unlad sa lugar ng Fox Hills.

Dahil sa mga obligasyon ng estado na maglaan ng lugar para sa higit pang pabahay, muling in-rezone ng Culver City ang karamihan sa Fox Hills area upang tumanggap ng bagong densidad.

Dahil sa malalaking site ng pag-unlad, kadalasang pagmamay-ari ng iisang entidad, mayroon na ngayong libu-libong bagong tahanan na nasa mga pipeline para sa lugar.

**The Samuel Oschin Air and Space Center**

Habang ang kanyang pagdating sa publiko ay maaaring mas malayo pa sa hinaharap, inaasahang matatapos ang pisikal na konstruksyon sa 2025 para sa Samuel Oschin Air and Space Center, ang permanenteng tahanan ng Space Shuttle Endeavor.

Ang 20-story na estruktura, sa Exposition Park, ay nagkakahalaga ng $400 milyon at halos pinapalawak ang sukat ng California Science Center.

**Exposition Park’s Expansion**

Sa timog-silangang sulok ng Exposition Park, dapat din subaybayan ang mga developments, kung saan naglaan ang mga opisyal ng estado ng $352 milyon upang maipagpatuloy ang isang pangunahing bahagi ng master plan ng parke.

Bago ang pagsisimula ng 2028 Olympics, kung saan ang Exposition Park ay nakatakdang gumanap ng isang malaking papel, ang mga surface parking lot sa tabi ng BMO Stadium ay ilalagay sa ilalim ng lupa at mapapalamutian ng anim na ektarya ng parke.

Ano ang iba pang mga bagay na dapat abangan sa 2024? Ipaalam sa amin sa mga komento sa ibaba.

Sundin kami sa aming social media: Twitter / Facebook / LinkedIn / Threads / Instagram / Bluesky