Malalaking Pagbabago sa Serbisyo ng Southwest Airlines sa Hawai‘i Simula sa Susunod na Taon

pinagmulan ng imahe：https://bigislandnow.com/2024/12/02/southwest-airlines-shifting-strategy-reducing-hawaii-flights-in-2025/

Ang Southwest Airlines ay nagplano ng malalaking pagbabago sa kanilang mga serbisyo sa Hawai‘i na sisimulan sa susunod na tagsibol, na nagbabawas ng interisland flights ng hanggang 30%.

Ayon sa travel website na Beat of Hawai‘i, simula Abril 8, 2025, ang ruta ng Southwest mula Honolulu patungong Maui — isa sa pinakamasagana at matao sa bansa — ay babawasan mula 11 flights patungong 8 flights bawat araw.

Ang iba pang mahahalagang rutang interisland tulad ng Honolulu patungong Kona sa Big Island at Honolulu patungong Līhuʻe sa Kaua‘i ay babawasan din mula 6 patungong 5 flights bawat araw.

Ang ruta ng airline mula Honolulu patungong Hilo sa Big Island ay mananatiling walang pagbabago sa 3 araw-araw na flights, tulad din ng ruta mula Līhuʻe patungong Maui na mananatiling may 1 flight bawat araw.

Bilang karagdagan, ang Southwest ay muling magkukumpleto ng kanilang mga serbisyo sa pagitan ng mainland at Hawai‘i sa susunod na taon, na nakatuon sa mga pangunahing merkado tulad ng Las Vegas at San Jose, California.

Ang mga flights mula Las Vegas patungong Honolulu ay tataas simula Hunyo 5, 2025, mula 2 patungong 3 araw-araw.

Magkakaroon din ng pagtaas sa mga flight mula Maui patungong San Jose mula 2 beses sa isang linggo patungo sa 5 beses.

Ang artikulo ay patuloy na nagbabanggit ng mga pagbabago na ito na nagdudulot ng mas kaunting availability para sa mga interisland flight at may tiyak na potensyal para sa pagtaas ng presyo habang bumababa ang kompetisyon.

Sa mga pagbabagong ito, nagiging mukhang mas mahalaga ang mga koneksyon mula sa mga lungsod ng Las Vegas at San Jose para sa mga bisitang galing sa mainland patungong Hawai‘i.

Ayon sa travel website, ang mga pagbabagong ito ay nagpapakita na ang airline ay malayo pa sa pagkakaroon ng matatag na papel sa Hawai‘i.

“Ang paunang estratehiya ng Southwest sa Hawai‘i ay sobrang ambisyoso, kahit para sa kanila, na target ang parehong merkado mula sa mainland at mga interisland,” sabi nila.

“Ngunit ang mga totoong sitwasyon sa pagpapatakbo sa Hawai‘i, kabilang ang mataas na gastos, kompetitibong presyur, at natatanging kultura, ay tila nag-udyok sa huling recalibration na ito.”

Pumasok ang Southwest sa interisland market noong 2019, nagdala ng mas mababang pamasahe at kompetisyon laban sa Hawaiian Airlines, na noon ay nagkontrol sa himpapawid sa mga isla.

Ngunit ang mataas na gastos at kumplikadong pagpapatakbo ng mga interisland routes, ang pagkabigo na makipag-ugnayan sa kasikatan, at ang simpleng pag-usbong ng mga pattern ng paglalakbay ay maaaring nagsanib upang gawing hindi mapanatili ang mga ambisyon ng Southwest.

Sa mga pagbawas na ito, ang operasyon ng Southwest sa Hawai‘i ay lalong nakatuon sa matatag na mga koneksyon mula sa mainland sa halip na makipagkumpitensya nang direkta sa interisland market kasama ang Hawaiian.

Ang Hawaiian, na may dedikadong interisland fleet, malakas na bahagi ng merkado at pagmamay-ari sa ilalim ng mga pakpak ng malaking Alaska Airlines — na pinagsama ang dalawang airline na nag-ooperate ng halos kalahati ng lahat ng flight sa Hawai‘i — ay ngayon handang makinabang habang nag-aayos ang Southwest ng kanilang fokus sa mga isla.

Ang mga pagbawas na ito, gayunpaman, ay malinaw na isang pag-atras, na nag-iiwan sa Hawaiian bilang tiyak na panalo habang ang Southwest ay nagpapababa ng kanilang presensya at tila nagtutok sa kanilang mga malinaw na lakas, na nakatuon sa direktang flights mula sa mga pangunahing lungsod sa mainland.

Inaasahang magiging mahahalagang hub ang mga lungsod na ito para sa mga koneksyon sa mga manlalakbay sa mga isla na mas madalas at may mga bagong ruta.

Ang iba pang mga ruta ay binabawasan o tinatanggal dahil sa nagbabagong demand at mga priyoridad sa operasyon.

“Ang pagbabagong ito sa mga flight mula sa mainland patungong Hawai‘i sa ilang mga paraan ay sumasalamin sa estratehiya na matagal nang naging matagumpay para sa Alaska Airlines, na binibigyang-diin ang mga direktang ruta sa mga isla,” sabi ng travel website.

“Ang pagpapanatili ng isang robust interisland network ay napatunayan na hindi napapanatili para sa Southwest, at kahit na ang kanilang sariling mga mamumuhunan ay nagbigay-diin sa pangangailangan para sa isang pagsasala matapos na hindi matagumpay na makipag-ugnayan.”

Ang mga paparating na pagbabawas ay malamang na hindi ang huling mga pagbabago na gagawin ng Southwest sa Hawai‘i.

Para sa ngayon, gayunpaman, ang estratehiya ng airline sa mga isla ay mukhang lumilipat patungo sa kumbinasyon ng kakayahang manatili at kakayahang kumita habang iniiwan ang ilang mga naunang ambisyon na “pating”.