Tinatangkilik ng mga residente ng Washington ang Electric Vehicle (EV) Instant Rebate Program

pinagmulan ng imahe：https://www.commerce.wa.gov/washington-to-see-fuel-savings-and-cleaner-air-as-popular-electric-vehicle-rebate-program-concludes/

OLYMPIA, WA – Mahigit 6,000 residente ang nakasuong ng bagong EV mula noong Agosto dahil sa Electric Vehicle (EV) Instant Rebate Program ng Department of Commerce, na nagbigay ng mga rebate on-the-spot sa oras ng pagbebenta o pagrenta.

Ang matagumpay na programa sa buong estado ay nagtapos na ngayong araw matapos maubos ang $45 milyon na pondo.

Ang mga low-income na drayber sa buong Washington ay lubos na nakinabang, tumanggap ng average na rebate na $7,400.

Kapag nakumpleto na ang data ng programa, inaasahang aabot ang kabuuang bilang ng mga rebate sa higit sa 6,100.

“Ang napakalaking kasikatan ng programang ito ay nagpapakita ng sigasig ng mga Washingtonians na lumipat mula sa mga sasakyan na pinapatakbo ng gasolina,” sabi ni Governor Jay Inslee.

“Nais nilang maging bahagi ng mga hakbang na ginagawa natin sa buong estado upang bawasan ang polusyon at mga emisyon, habang pinabababa ang kanilang mga gastusin sa gasolina sa $0.

Nais kong pasalamatan ang Department of Commerce sa matagumpay na pagpapatupad ng rebate na ito para sa mga mamimili.”

“Ang mas mataas sa inaasahang pakikilahok ng programa ay nagpapakita na maraming residente ng Washington ang sabik na gumawa ng pagbabago sa mga EV,” sabi ni Commerce Director Mike Fong.

“Sa pamamagitan ng pagtanggal sa hadlang ng paunang gastos para sa mga hindi kayang bumili, pinadali natin ang access.

Ngayon, libu-libong tao at kanilang mga pamilya sa buong estado ay magkakaroon ng access sa maraming benepisyo ng pagmamaneho ng electric.”

Nagbukas ang programa noong Agosto 1, at unang tinaya ng mga kawani ng Commerce na ang pondo ay tatagal hanggang sa susunod na tagsibol.

Subalit, ang pakikilahok ay tumaas ng tatlong beses sa inaasahang rate, kung kaya’t naubos ang pondo sa loob lamang ng 90 araw.

Ang hindi inaasahang mataas na demand ay pangunahing dulot ng katanyagan ng inobatibong low-cost EV lease option ng Washington, na nagbigay ng $9,000 rebates para sa mga bagong EV.

Ang estado ang kauna-unahang nag-alok ng mas mataas na halaga ng rebate para sa mga lease, na palalawakin ang epekto ng programa sa loob ng ilang taon kapag marami sa mga sasakyang ito ay magiging available na bilhin ng second-hand matapos ang kanilang kasalukuyang termino.

“Natutuwa kaming matulungan ang maraming customer na makapasok sa mga electric vehicle,” sabi ni Commerce Energy Division Assistant Director Michael Furze.

“Ang low-cost lease option ay talagang naging catalyst upang matulungan ang mga customer na subukan ang mga EV, at nakatanggap kami ng magagandang feedback tungkol sa mga benepisyo ng pag-save sa gasolina.”

Batay sa kasalukuyang data, tinatayang ni program manager Steven Hershkowitz na ang programa ay lilikha ng $3.10 na benepisyo sa loob ng limang taon para sa bawat $1 na ginastos sa programa.

Ito ay dahil sa social cost of carbon na naiiwasan (na kinabibilangan ng mga positibong kinalabasan sa kalusugan mula sa malinis na hangin), mga pag-save sa gasolina mula sa paglipat mula sa gasolina patungo sa kuryente, at mga paunang pag-save sa presyo ng sasakyan ngayon at sa loob ng tatlong taon kapag ang mga leased na sasakyan ay pumasok sa merkado ng second-hand o panatilihin ng mga kasalukuyang drayber.

Ito ay nagbibilang ng isang pangunahing indicator ng tagumpay ng programa: 89% ng mga tumanggap ng rebate ang nagsasabing hindi nila kayang bumili o umarkila ng electric vehicle nang walang rebate.

Tagumpay ng programa batay sa mga pag-save, madaling access at mga benepisyo sa kalusugan ng kapaligiran.

Nag-aalok ang mga EV ng iba’t ibang benepisyo, kabilang ang mas abot-kayang at mas madalas na maginhawang pagpapakarga, pinahusay na pagganap at nabawasang emisyon.

Isang dahilan kung bakit mabilis na naabot ng programa ang layunin nito ay ang ilang residente na nagsabing pangarap nila ang pagmamay-ari ng electric car, ngunit hindi nila ito kayang bayaran bago pa buksan ang programa.

Ang mga indibidwal at sambahayan na kumikita ng hanggang 300% ng federal poverty level ay kwalipikado para sa programa, na nagbigay ng on-the-spot rebates mula $2,500 hanggang $9,000, depende sa uri ng transaksyon at mga termino.

“Tinulungan ako ng Washington na matupad ang aking pangarap na magkaroon ng electric car,” sabi ng isang drayber mula sa Everett.

Dagdag pa ng isang drayber mula sa Burien, “Hindi ako makapaniwala na napakadali … bahagi ng dahilan kung bakit ako tumanggap ng bagong sasakyan ay dahil sa rebate.”

Ang mabilis na kaginhawaan ng on-the-spot rebates ay nakapag-udyok din sa mga residente na mag-electric.

Isang drayber ang nagsabi na ang Washington ang may pinaka-maganda at pinaka-eksaktong programa sa lahat ng 50 estado.

Natamo rin ng programa ang nakalaang layunin nito na mapalawak ang access para sa mga low-income na sambahayan.

Ayon sa data ng programa hanggang Setyembre, ang average na tumanggap ng rebate ay nagmumula sa isang sambahayan na may taunang kita na $51,200.

Tatlong sa bawat apat na tumanggap ng rebate na nagbahagi ng impormasyon sa Commerce ay nagsasabing bumaba ang kanilang monthly transportation costs, at 42% ang nagsabing bumaba ito nang malaki.

“Nakatanggap ako ng bagong ligtas na sasakyan para sa mas mababa kaysa sa kung ano ang binabayaran ko para sa gasolina bawat buwan,” sabi ng isang drayber mula sa Marysville.

Tinanong ng koponan ng programa ng Commerce ang kanilang mga customer, “Gaano ka-likely na irekomenda mo ang Washington Electric Vehicle Instant Rebates Program sa isang kaibigan o kasamahan? Magbigay ng rating mula 0 – 10, ang zero ay hindi tiyak na posible at 10 ay sobrang posible.”

Ang average na tugon hanggang Oktubre 18, mula sa 221 na respondente, ay 9.69 mula 10.

Sa huli, ang programa ay naging pamumuhunan sa mga komunidad at residente na nais gumawa ng positibong pagbabago.

“Ang pokus ng programa sa paggawa ng mga EV na mas abot-kaya ay umaayon sa aking pangako sa sustainable transportation.

Ang suportang ito ay nakakapag-udyok sa mas maraming residente na lumipat sa mas malinis na sasakyan, na nag-aambag sa mas berde ng estado ng Washington,” ayon sa isang drayber mula sa Seattle.

Epektibong pamamahala ng programa sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa maliliit na negosyo.

Maraming dealerships ng sasakyan ang mga prangkisa na pinapatakbo ng maliliit na negosyo.

Ang mga nangungunang nagtutulungan na dealer ng kotse na kalahok sa EV Rebate program ay matatagpuan sa Auburn, Bellevue, Burien, Puyallup, Renton, Seattle, Spokane at Tacoma.

“Kami ay isang family-owned na negosyo,” sabi ni Jim Walen mula sa Seattle Hyundai.

“Sobrang sumusuporta ako sa programang ito, dahil nakatulong ito sa mga pamilyang nagtatrabaho na makabili ng mga EV.

Karamihan sa mga tao sa WA ay karaniwang may malasakit sa kapaligiran, at sa mas maraming EV sa kalsada, bababa ang mga presyo.

Isang magandang bagay ito para sa lahat sa atin.”

Sumasang-ayon si Mark Oliver ng Rairdon Automotive Dealerships.

“Ang EV rebate program ay naging game-changer para sa parehong Rairdon Automotive Dealerships at ang lokal na komunidad ng Washington na aming pinaglilingkuran.

Nakapag-empower ito sa maraming residente na lumipat sa electric vehicles, tumutulong sa amin na matugunan ang lumalaking pangangailangan at itaguyod ang mas sustainable na hinaharap.

Kami ay proud na naging bahagi ng programang ito na ginagawang mas accessible ang malinis na transportasyon para sa lahat.”

Dahil ganap na naubos ang pondo ng EV Rebate program, maghahanap ang Commerce ng karagdagang mga paraan upang makatulong sa mga drayber na lumipat sa EVs.

Patuloy na susuriin ng Commerce ang rebate program at magbibigay ng karagdagang detalye upang tulungan ang mga mambabatas na suriin ang potensyal nito para sa hinaharap na pondo.