Pa-andar sa mga Kontribyutor ng Buwis: Ang Lehislatibo na Nagmamadali Upang Protektahan ang Mga Benepisyo ng Cadillac para sa mga Retirado sa NYC
pinagmulan ng imahe：https://www.empirecenter.org/publications/running-over-taxpayers/
Sa bawat minuto, may mga drayber na may mga kinakailangang pag-aralan pa sa layunin na mapanatili ang kanilang karapatan na umarte bilang mga drayber. Ito ay isa sa mga kadalasang pag-uusap sa New York State na mayroon nivel ang danyos sa mga taxpayers.
Ang New York City Transit Authority (NYCTA) ay isang pangunahing ari-arian na nagtratrabaho sa pampublikong transportasyon ng lungsod at nararapat dito ang mga pinakamainam na pagmamaneho. Ngunit, ang isyu ng pagiging mapusok ng kanilang pagtanggap sa mga takilya ng kabayaran sa halip ng ibinabayad ng NYCTA sa kanilang mga pasahero. Sa pag-aaral na isinagawa ng Empire Center for Public Policy, lumalabas na may 1,700 bus drivers at 320 subway motormen sa New York State na kumikita ng higit sa $100,000 kada taon, halos tatlumpung porsyento mula sa taas-enerhiya kapag sumasailalim sa buwis.
Nabigla ang publiko sa naturang impormasyon, lalo na’t sa panahon ng pandemya kung saan maraming mga taxpayer ang naghihirap sa kanilang kabuhayan. Maaaring maging isang mabisang paraan upang masukat ang karapatang pang-welfare ngayon, hindi lamang para sa mga employer at hindi lamang para sa kanilang mga drayber o pasahero.
