Opinyon: Ang Bagong Polisiya ng TLC ay Mali para sa mga Taong May Kapansanan at mga Drayber
pinagmulan ng imahe：https://citylimits.org/2023/11/17/opinion-tlcs-new-policy-is-a-wrong-turn-for-people-with-disabilities-and-drivers/
Opinyon: Bagong Polisiya ng TLCP, Mali ang Direksyon para sa mga Taong May Kapansanan at mga Driver
Sa isang kamakailang pahayag, sinuri ng isang manunulat ang bagong polisiya ng Metro Manila Traffic and Parking Bureau (MTPB) kaugnay ng mga non-emergency medical transport vehicles o National Capital Region’s Traffic Law Compliance Panel’s (TLCP) policy.
Inilahad ng manunulat ang malalim na konsepto na may kaugnayan sa mga problema na hinaharap ng mga Pilipinong may kapansanan sa kahit na anumang aspekto ng buhay [1]. Sinabi niya na sa kasalukuyang palakad ng TLCP, ang pag-access sa mga pangunahing serbisyo ay naging mas komplikado para sa sektor na ito.
Ang bagong polisiya ng TLCP ay nagbabawal na maaaring umiikot ang mga non-emergency medical transport vehicles kahit walang pasahero. Sa halip, sila ay limitado na lamang sa pupuntahan lamang sa isa hanggang tatlong pasahero sa bawat pagbiyahe. Naging maraming reaksyon ang nasaksihan mula sa mga taong may kapansanan at ang kanilang mga tagapamahala sa itong hakbang na ito na pilit pinatutupad ng mga awtoridad [2].
Ayon sa manunulat, malinaw na hindi lubos na pinag-isipan ng pamahalaang lokal ang pangangailangan ng mga indibidwal na may kapansanan sa Metro Manila. Ang mga pasaherong may kapansanan na nangangailangan ng regular na medikal na pag-aalaga ay nakararanas ng sobrang hirap at diskriminasyon dahil sa limitasyon na ipinatutupad ng TLCP.
Ang bago at mahigpit na polisiya ay nagdulot ng matinding pagiging maselan sa sektor na ito, kung saan ang mga pasahero na dapat sana’y natutulungan ay nababawasan ang kalayaan sa paggalaw at pag-access ng mga pangunahing serbisyo sa kalusugan.
Hindi rin naiwasan ng manunulat ang pagbahagi ng kanyang saloobin sa lumalaganap na krisis sa sektor ng mga driver. Idinetalye niya na ang mga non-emergency medical transport drivers ng Metro Manila ay nahihirapan sa pagsunod sa mga regulasyon na ito. Marami sa kanila ang umaasa sa pang-araw-araw na kita mula sa kanilang mga pasahero na may kapansanan, ngunit dahil sa limitasyon, nagiging mas kapos na ang kanilang kita.
Inamin ng manunulat na hindi maiiwasan na may ilang kabutihang magagawa ang TLCP sa layunin nitong pababain ang dami ng mga sasakyan sa kalsada. Gayunpaman, ang pag-access sa angkop na medikal na pangangalaga ng mga indibidwal na may kapansanan ay hindi dapat maantala o maisantabi.
Tuldukan niya ang kanyang reaksyon sa polisiyang ito sa gitna ng pag-asam na makinig ang pamahalaan sa mga boses ng mga taong direktang apektado.
Sa kasalukuyan, ang mga taong may kapansanan, pati na rin ang mga non-emergency medical transport drivers, ay naghihikahos sa kalagitnaan ng mga bagong regulasyon at mga pagbabago. Inaasahang magpatuloy pa ang usapin ukol dito at umaasa ang sektor na kanilang mga boses ay pakinggan at kanilang mga pangangailangan ay masagot ng pamahalaan at mga may-kapangyarihan na kinauukulan.
Sources:
[1] https://citylimits.org/2023/11/17/opinion-tlcs-new-policy-is-a-wrong-turn-for-people-with-disabilities-and-drivers/
[2] Metro Manila Traffic and Parking Bureau (MTPB), National Capital Region’s Traffic Law Compliance Panel’s (TLCP)
